2017年6月22日，歷時(shí)近3天的改造，化工部聚乙烯裝置A1線產(chǎn)品下料E閥于上午成功投運(yùn)，閥門(mén)開(kāi)關(guān)速度從原來(lái)8秒提高到4秒，滿足了程序控制要求，聚乙烯裝置產(chǎn)品下料閥長(zhǎng)周期運(yùn)行攻關(guān)取得新的突破。
聚乙烯裝置產(chǎn)品下料閥自2009年投運(yùn)至今已運(yùn)行8年時(shí)間，在此期間閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)過(guò)各種故障。8年來(lái)，儀控部組織過(guò)多次攻關(guān)和改造，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用壽命有所增長(zhǎng)，但目前設(shè)備性能下降嚴(yán)重、功能配置已不能滿足目前工況運(yùn)行要求，嚴(yán)重制約裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
為此，儀控部持續(xù)進(jìn)行攻關(guān)，制定改造方案，認(rèn)真做好執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型、性能確認(rèn)以及施工方案策劃，計(jì)劃利用本次裝置停工消缺之機(jī)，實(shí)施改造，將單氣缸、單彈簧、單撥叉更新引進(jìn)更加先進(jìn)的雙氣缸、雙彈簧、雙撥叉執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
針對(duì)此次改造施工難度大、工程量大問(wèn)題，儀控部所在班組及時(shí)主動(dòng)組織施工單位人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)接會(huì)。在本次裝置停工后，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的管控，經(jīng)過(guò)儀控部、廠方和施工單位共同努力，本次產(chǎn)品下料E閥順利改造完成。
經(jīng)測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全達(dá)到要求，閥門(mén)動(dòng)作的平穩(wěn)性、可靠性大大提高，預(yù)計(jì)改造后閥門(mén)至少延長(zhǎng)使用壽命2年以上，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)的改造成本也降低了1/3，為以后其他產(chǎn)品下料閥全面改造提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。
