小閥門兒給大家接下來分析一下電液伺服閥故障的原因及解決方法:
    
電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
    液壓伺服閥是構(gòu)建液壓伺服控制系統(tǒng)的核心元件,因此液壓控制系統(tǒng)書籍會包含電液伺服閥內(nèi)容。
    生產(chǎn)玻殼的自動壓機沖壓油缸在動作過程中出現(xiàn)顫抖現(xiàn)象,并且顫抖動作時強時弱,但基本能夠完成全部動作??刂葡到y(tǒng)采用OILGEAR公司的SC-VP系列的電液伺服閥,其結(jié)構(gòu)為永磁式力反債兩級伺服閥.工作壓力為9MPa。
   原因分析  
    根據(jù)故障現(xiàn)象為液壓油缸動作不良,判斷出伺服閥閥芯在動作過程中有顫抖動作,其原因可分為電氣和機械兩大部分。因電氣故障處理 較快,為盡快維修,故從電氣處理開始。
    1、電氣部分
    設(shè)為電氣部分出現(xiàn)故障,則有可能為控制信號串人交流信號、接線端子松動.連線接觸不良。信號發(fā)生回路硬件故障,伺服放大回路硬件故障等原因。經(jīng)檢查,可以排除控制信號串入交流信號的可能,接線端子牢固無松動現(xiàn)象,連線無接觸不良,更換信號發(fā)生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊,故障現(xiàn)象依舊,采用示波器測量,信號正常。至此,基本排除電氣部分故障。
    2、液壓部分
    分別依次排除以下故障的可能性:油壓管道和油缸內(nèi)有空氣、液壓油污染、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重、控制油路和主油路壓力不穩(wěn)定。較后認(rèn)定是伺服閥本體故障。更換伺服閥先導(dǎo)部分.開機正常。
    經(jīng)拆開檢查,發(fā)現(xiàn)力矩馬達(dá)導(dǎo)磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑,相當(dāng)于減小了銜鐵在中位時的每個氣隙長度g。根據(jù)《液壓控制系統(tǒng)》的分析結(jié)論:當(dāng)|x/g |>1/3時(x為銜鐵端部偏離中位的位移),銜鐵總是不穩(wěn)定的。因此認(rèn)為液壓系統(tǒng)中的金屬屑被吸附在永磁體上,減小了氣隙長度g,破壞了力矩馬達(dá)原有的靜態(tài)特性,是本次故障的根本原因。
    維護(hù)措施
    針對本次故障原因,以及分析的其他可能,采取了以下四點措施:
    1、定期更換油路濾芯,清理變質(zhì)油
由于此次故障由液壓油中金屬污染造成,因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯,放掉濾油器中存油,可防止污物進(jìn)入伺服閥,有效的防止故障發(fā)生,延長伺服閥的運行時間。
    力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥完全浸泡在與回油相通的油液里,位置又處于管道的盲端,所以該處的油液幾乎不流動,易氧化變質(zhì),因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。
    2、定期更換液壓油,加強液壓油的管理
    液壓油在長期工作中會氧化焦化,并且液壓系統(tǒng)中的泵.閥、油缸等的磨損,會產(chǎn)生一些金屬屑,它們會降低液壓油的品質(zhì),造成故障。根據(jù)近幾年液壓油使用周期和油品化驗結(jié)果,要每10個月更換一次液壓油,才能保證設(shè)備無計劃外停機。
    3、定期更換伺服閥
    此次故障的直接原因為力矩馬達(dá)被污染導(dǎo)致伺服閥動作不良,因此定期清洗、更換力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥,防止污染,從而杜絕故障發(fā)生。伺服閥的裝拆應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進(jìn)行,操作時應(yīng)先去掉接到伺服閥上的電氣信號,再卸掉液壓系統(tǒng)的壓力,然后拆下伺服閥。在干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件,零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的伺服閥,可以作為備件輪流使用,降低費用。
    4、定期更換檢查電氣信號,緊固接線端子,防止松動,檢查連線,防止接觸不良
    伺服閥是精密制造的機電一體化產(chǎn)品,精度極高,對污染十分敏感,它在維護(hù)、清潔及對維護(hù)工作重要性的認(rèn)識等方面的要求非常高,在實際使用中一定要引起足夠的重視。
    總體來說,電液伺服閥故障的原因及解決方法共計6點重要內(nèi)容:2點原因4點維護(hù)措施。希望大家記住哦。