液壓系統(tǒng)調(diào)速閥故障問題怎么解決?四個(gè)方法告訴你
    液壓系統(tǒng)主要用于通過改變壓強(qiáng)增大作用力。液壓系統(tǒng)主要分為兩個(gè):液壓控制系統(tǒng)以及液壓傳動系統(tǒng)。同時(shí)液壓系統(tǒng)基本都是由五個(gè)部分組成:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。在液壓系統(tǒng)中的調(diào)速閥都是由節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)在一起組成的組合閥,那么在液壓系統(tǒng)中的調(diào)速閥出現(xiàn)了故障怎么解決?看看下面四個(gè)方法:
    
    節(jié)流調(diào)節(jié)型調(diào)速當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時(shí)會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在較小穩(wěn)定流量時(shí)易發(fā)生,其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔較小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。

    1、注意普通調(diào)速閥啟動時(shí)存在著流量跳躍現(xiàn)象,這種流量跳躍現(xiàn)象會影響執(zhí)行元件油缸速度的平穩(wěn)性。為此,應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

    2、控制閥的使用壓力、流量,不要超過其額定值,如流量控制閥的使用壓力、流量超過了其額定值,就易引起液壓卡緊和液動力,對控制閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。

    3、通過閥的實(shí)際流量確定小了,將導(dǎo)致閥的規(guī)格(容量)選得偏小、使閥的局部壓力損失過大,引起油溫過高等弊端,嚴(yán)重時(shí)會造成液壓站液壓系統(tǒng)不能正常工作。要以通過閥的實(shí)際流量(不是按泵的流量),作為選擇閥的主要參數(shù)之一。

    4、要保證調(diào)速閥對流量(即對執(zhí)行元件油缸的速度)的控制精度,需要保證一定的壓差(進(jìn)出油腔較小壓差,指節(jié)流口全開,通過公稱流量時(shí),閥進(jìn)出油腔的壓差);普通調(diào)速閥,其壓差不應(yīng)小于0. 5MPa。高精度調(diào)速閥,其壓差高達(dá)lMPa。另外,環(huán)境溫度變化比較大時(shí),就選用帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥。注意:壓差過低,減壓閥部分不能正常工作,就不能對節(jié)流閥進(jìn)行有效的壓力補(bǔ)償,因而影響 液壓站液壓系統(tǒng)流量的穩(wěn)定。
    基本上液壓系統(tǒng)中的調(diào)速閥都面臨流量的問題,流量不穩(wěn)定、流量調(diào)節(jié)失靈還有內(nèi)泄漏量增大,以上四種情況的分析基本能滿足液壓系統(tǒng)調(diào)速閥的常見故障解決,那么現(xiàn)在對于液壓系統(tǒng)調(diào)速閥故障問題怎么解決,你知道了么?關(guān)注百閥網(wǎng),定期分享閥門知識,相關(guān)行業(yè)較新動態(tài)還有項(xiàng)目招標(biāo)等待你哦~