汽囊高度控制閥
閥:汽囊高度控制閥用于裝有空氣懸架豪華客車,有利于高速行駛中保持車輛平穩(wěn)性、操控性;提高車輛減震性和對貨物保護(hù)性,增加了乘坐的舒適性;減少車輛對路面的破壞性等等。 較近由東歐汽車零件廠生產(chǎn)的汽囊
自力式壓差控制閥
;閥外管網(wǎng)壓差不同,壓差控制閥工作特性曲線是不同的。因此在設(shè)計(jì)選用和管網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行時,應(yīng)保證閥門安裝位置點(diǎn)的管,管網(wǎng)壓差在閥門允許的范圍內(nèi)變化。實(shí)際壓差過大或過小都將使彈簧失效,導(dǎo)致閥門無法正常工作。2、壓差控制閥設(shè)定壓差的選?。?nbsp;
羅蘭自控閥業(yè)(上海)有限公司系
(英國阿普頓羅蘭公司)在中國的生產(chǎn)和研發(fā)基地,注冊資金6100萬人民幣。在中國大陸擁有一個研發(fā)基地和二個生產(chǎn)基地。研發(fā)生產(chǎn)基地坐落于上海市金山工業(yè)區(qū)林拓路,占地面積11800平方米,建筑面積7300平方米,優(yōu)秀員工86人。生產(chǎn)基地分別位于:
探討循環(huán)系統(tǒng)平衡與壓差穩(wěn)定性-控制閥(1)
(Controlvalve)由兩個主要的組合件構(gòu)成:閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件(或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)),分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),每種結(jié)構(gòu)有
探討循環(huán)系統(tǒng)平衡與壓差穩(wěn)定性-控制閥(2)
(Controlvalve)由兩個主要的組合件構(gòu)成:閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件(或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)),分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),每種結(jié)構(gòu)有
控制閥采購及選型
小閥門兒今日給大家分享控制閥采購及選型: 正確地選用控制閥與工藝管道的端面連接形式。比如說配備對法蘭,要求閥門供貨方提供閥門和配對法蘭之間的墊片,應(yīng)在合同技術(shù)附件中注明要求和法蘭材質(zhì)
管道安裝自力式壓差控制閥應(yīng)如何選擇口徑
低時可考慮縮徑選用。自力式壓差控制閥導(dǎo)壓管連接為1/2管螺紋,導(dǎo)壓管長度為1.5m,連接供水管。自力式壓差控制閥分為定壓差型和可調(diào)壓差型兩種。公稱壓力:1.6MPA,介質(zhì)溫度0-120℃。自力式壓差控制閥是一種自動恒定壓差的水力工況平衡用閥
小口徑流量控制閥的參數(shù)
據(jù)設(shè)計(jì)理念,只適用于暖通管道,所以介質(zhì)只能走:清水;不支持蒸汽、油以及帶有腐蝕性的液體。溫度范圍在0-150℃之間。小口徑流量控制閥的主體材質(zhì)也分為兩種,按口徑及連接方式劃分為DN15-DN25(全銅材質(zhì)、絲扣連接)DN32-DN400(鑄
全銅自力式壓差控制閥
壓力變化而進(jìn)行自動調(diào)節(jié),全銅自力式壓差控制閥完全采用黃銅鑄造,內(nèi)件全部黃銅,全銅自力式壓差控制閥為絲扣連接,一般用于小口徑工況中,全銅自力式壓差控制閥可以自動消除管網(wǎng)的剩余壓頭及壓力波動引起的流量變化,恒定用戶進(jìn)出口壓差,有助于穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行