閥門常見氣路:調(diào)節(jié)閥氣源故障開氣路
下閥門常見氣路:調(diào)節(jié)閥氣源故障開氣路。 上圖為典型雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)氣路,通過雙作用定位器實(shí)現(xiàn)閥門的位置調(diào)節(jié),氣源壓力正常時(shí),閉鎖閥IN1-1與OUT1-1口通路,IN2-1與OUT2-1口通路,氣源故障時(shí)
汽輪機(jī)閥門頻出問題的解決方法來了
石油等不可再生資源,帶來大量的污染和溫室氣體排放,也給環(huán)境造成巨大的壓力,因此,大容量高參數(shù)高效率的汽輪機(jī)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)主流發(fā)展趨勢,由于汽輪機(jī)閥門故障通常發(fā)生在機(jī)組啟動(dòng)和發(fā)電過程中,故障因素較多,故障點(diǎn)查找困難,故障處理耗時(shí)較長,不僅浪費(fèi)燃
判斷閥門是內(nèi)漏還是外漏看這個(gè)就對了
哈嘍,大家好,小閥門兒今天給大家?guī)淼拈y門小知識是《判斷閥門是內(nèi)漏還是外漏看這個(gè)就對了》,接下來就讓我們一起來看看吧。在日常閥門的使用過程中,往往會(huì)遇到各種各樣的故障,閥門的泄漏是眾多故障中較為常見的一種
換向閥常見故障和維修方法
兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分
電液伺服閥故障的原因及解決方法
一下電液伺服閥故障的原因及解決方法: 電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)
你必須知道的閥門常見的故障和解決方法
相對應(yīng)的解決方案呢?下面就讓科科閥門為大家詳細(xì)介紹下閥門常見故障及其原因和解決方案吧!閥門常見故障一:閥瓣和閥座密封面之間滲漏故障可能原因:1、密封面磨損、沖蝕損壞;2、密封面有污雜物附粘;3、關(guān)閉力矩過大使閥瓣受力變形。解決方案:1、重新
閥門電動(dòng)執(zhí)行器的維護(hù)和保養(yǎng)
齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和電子部分組成。所相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)執(zhí)行器故障主要集中在電動(dòng)機(jī)和軸承方面,電動(dòng)機(jī)故障中:繞組失效占20%,軸承失效占45%,滑環(huán)、電刷、整流器損壞占5%,其他占30%;在軸承故障中:潤滑劑變質(zhì)、消失占45%,污染占30%,剝蝕占
電動(dòng)執(zhí)行器的使用及故障分析
類,它是自動(dòng)控制系統(tǒng)中不可缺少的重要設(shè)備,其主要任務(wù)是將調(diào)節(jié)器送來的控制信號成比例地轉(zhuǎn)換成直線位移或角位移去帶動(dòng)閥門、擋板等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。因而廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門的自動(dòng)控制領(lǐng)域。近10年來,由于廣泛采用和吸
閥門故障分析及解決方法
二是用戶在使用上不當(dāng)而造成。在閥門制作中,嚴(yán)密的工藝,完善的裝備,嚴(yán)格的檢驗(yàn)以及廠外協(xié)作配套件的質(zhì)量高度,這些是決定閥門本身質(zhì)量的主要因素。在設(shè)計(jì)時(shí)閥門選型的正確性,實(shí)際使用工況與閥門規(guī)定的適用范圍的一致性,以及操作的正確和認(rèn)真,維護(hù)保養(yǎng)的