關(guān)于閥門泄露的原因以及處理方法
![]()
情況，那么就會導(dǎo)致介質(zhì)的流失，進而對密封材料進行破壞作用?！闱闆r下，安全閥的密封面主要由金屬材料組成，且盡費做到光滑和平整，不過在帶有壓力的介質(zhì)二次擠壓的情況下，要苛求完全密封不泄漏是不大可能的。所以，在額定壓力環(huán)境下，以蒸汽作為介質(zhì)的安
閥門常用非金屬材料
![]()
0℃。通常也叫NBR，NITRILE，或HYCAR。它是一種優(yōu)秀的通用型橡膠材料，適合水、氣體、石油和潤滑脂、汽油（含添加劑的汽油除外）、酒精和乙二醇、液化石油氣、丙烷和丁烷、燃油以及其它許多介質(zhì)。同時也具有很好的抗磨性和抗變形性。食品級（
平板閘閥的特點與用途簡述
![]()
密封座同時密封的結(jié)構(gòu)。閥座與密封物間始終為面對面密封。 2.閥座有自清洗功能，并且在閥門開啟或關(guān)閉過程中不受氣流的直接沖刷。閥座應(yīng)由有潤滑、不磨損材料制成。 3.閥門執(zhí)行機構(gòu)的故障不會影響到閥門的其它部分，維修和更換工作
水煤漿加壓氣化裝置用鎖渣閥的研制
![]()
計過程中所遇到的技術(shù)難點及相關(guān)解決方案,闡述了密封面材料配對形式的選擇及機加工工藝的特殊要求。一、概述隨著國內(nèi)煤化工產(chǎn)業(yè)的不斷升溫,水煤漿、多元料漿(以下統(tǒng)稱水煤漿)氣流床加壓氣化制取水煤氣的生產(chǎn)工藝被大量采用。水煤漿氣化工藝是在1350℃
中線蝶閥,單偏心,雙偏心,三偏心蝶閥之間的區(qū)別
![]()
同心蝶閥)中線蝶閥的結(jié)構(gòu)特征為閥桿軸心、蝶板中心、本體中心在同一位置上。結(jié)構(gòu)簡單、制造方便。常見的襯膠蝶閥即屬于此類。缺點是由于蝶板與閥座始終處于擠壓、刮擦狀態(tài)、阻距大、磨損快。為克服擠壓、刮擦、保證密封性能、閥座基本上采用橡膠或聚四氟乙烯
三偏心金屬硬密封蝶閥使用的結(jié)構(gòu)問題
![]()
nbsp; 三偏心金屬硬密封蝶閥使用的結(jié)構(gòu)問題提示：三偏心金屬硬密封蝶閥具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關(guān)閉時隨著傳動機構(gòu)的力矩增大來補償密封，提高了蝶閥的密封性能及延長使用壽命的優(yōu)點。但其依然存在結(jié)構(gòu)問題。 &nbs
帶你認識下硬密封球閥
![]()
面）材料均為金屬的球閥。廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、制藥、食品、輕工、煤化工等行業(yè)，適用于高溫、高壓或帶有高硬度顆粒介質(zhì)的工況。具有流阻小，結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠、操作方便，開閉迅速等特點。型號：QS347Y-300LBRL尺寸：口徑18寸型號
硬密封球閥特點及產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
分為浮動球式和固定球式，連接形式為法蘭連接、焊接連接及螺紋連接。硬密封球閥工作原理硬密封球閥，手動鑄鋼硬密封球閥體表面采用先進的噴涂技術(shù)，通過對各種不同工況條件的處理，較高硬度可達HRC78。閥座密封面的處理，較高硬度可達HRC72。球體和
密封三偏心雙向蝶閥長壽秘訣
通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)?，F(xiàn)有一種比較先進的蝶
最新發(fā)布
、一個合作能源安全新戰(zhàn)略指引下，以時不我待的責(zé)任感和使命感，錨定高水平科技自立自強，全力在新型能源體系建設(shè)中貢獻管道力量、創(chuàng)造管道價值。為了更好總結(jié)過去、展望未來，在2025十四五規(guī)劃收官之年，第八
太谷,是一家集設(shè)計,研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體的專業(yè)生產(chǎn)中低壓閥門公司。企業(yè)文化公司堅持“德義至利，誠信為本”的方針，視質(zhì)量為生命、以信譽求生存、以科技促發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)品牌為客戶服務(wù)客戶滿意是昌鴻永恒的追求。制造精品
，總部位于北京市昌平區(qū)回龍觀國際信息產(chǎn)業(yè)基地，是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。海林自控致力于建筑樓宇從能源的高效產(chǎn)生，到能源的合理輸送與分配，到能源在樓宇內(nèi)的有效應(yīng)用的監(jiān)測、分析、控制與管理，實現(xiàn)建筑樓宇設(shè)備的自動化管理、室
術(shù)、裝備制造、站場建造和安全運維等方面取得了巨大的進步，為了全面總結(jié)我國LNG行業(yè)近年來取得的新成就、新業(yè)績、新技術(shù)，推進雙碳目標(biāo)實現(xiàn)、加快新技術(shù)的研究與應(yīng)用，推動智能化安全運維技術(shù)的發(fā)展，助力國產(chǎn)設(shè)備和材料的研發(fā)及工業(yè)化推廣，提高運營管理
萊斯特閥門
24小時熱議
